Il settore delle infrastrutture e delle opere pubbliche è uno di quelli che più mi stanno a cuore.

Ed è stato appunto questo l’ambito in cui ho lavorato maggiormente nel corso del mio mandato come assessore provinciale, tra il 2004 ed il 2009.

Penso infatti che la presenza di infrastrutture moderne sia uno degli elementi fondamentali su cui si basa la crescita di un territorio, sia dal punto di vista sociale che economico.

Per questo, se eletta in Consiglio Regionale, spenderò il mio impegno per:

1) finanziare le opere che, quando ero assessore provinciale, ho già provveduto a far inserire nel Programma Triennale  Regionale 2009-2011:

1) miglioramento del collegamento tra il nuovo Ponte sul Trebbia, in corso di costruzione, e la Val Tidone, con la realizzazione della rotatoria nell’abitato di Gragnanino, l’allargamento della Strada Provinciale 11 e la costruzione di una pista ciclabile fino a Campremoldo Sotto;

2) lavori di consolidamento statico e manutenzione straordinaria dell’attuale ponte sul Trebbia a San Nicolò, con la creazione di una pista ciclabile da collegarsi a quella già esistente;

2) tangenziale di Castelsangiovanni;

3) tangenziale di Borgonovo Val Tidone;

4) riqualificazione della strada della Val Nure;

5) ridefinizione dell’assetto viabilistico della Bassa piacentina, con la realizzazione di un nuovo tratto di Cispadana, variando l’attuale percorso della S.P. 41 di San Pietro, dal Km. 2+800 alla S.P. 462 di Val D’Arda, con collegamento alla S.P. di Polignano. Al tempo stesso, è prevista una variante alla S.P. 588 dei due Ponti, nei pressi di Villanova, con il superamento della linea ferroviaria Fidenza-Cremona, particolarmente atteso dalla popolazione locale. Il tutto per una spesa di oltre 10 milioni di euro.

2) proseguire nel completamento della Tangenziale di Piacenza: partendo dalla rotatoria in corso di realizzazione sulla S.P. 7  del Sordello (Comune di Gragnano), si deve arrivare a congiungere la Tangenziale con la via Emilia e l’Autostrada A21;

3) costituire un Tavolo di Lavoro tra la Regione e l’ANAS per:

-         sostenere la riqualificazione della Statake 45  da parte del Governo centrale;

-         porre la riqualificazione della Via Emilia e delle varianti ai centri abitati come questione nazionale;

-         realizzare la Tangenziale di Alseno;

4) incentivare la mobilità sostenibile:

-         favorendo la realizzazione di piste ciclabili.

-         proseguendo nello studio volto alla realizzazione  di una “metropolitana leggera” che colleghi Castelsangiovanni, Piacenza, Fiorenzuola e Castelvetro.